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中国旅客@胡小丫，共享了我方最近的“遇到”：

破耗几万块买了南极邮轮门票，海上飘零432个小时，效果就下船游玩了5个小时，还没捞着登陆南极洲。

她的故事激发了网友热议，让咱们来望望事情的善始善终......

01

一场梦寐已久的旅行

11月13日，“戴安娜”号邮轮从南非开普敦开拔，这艘邮轮上载着来自世界各地的170多名乘客，他们行将开启一个梦寐已久的旅行，有些东说念主为此期待了几十年。

这趟行程原计较是21天晚，会途经3座岛屿，7个登陆点，最让船上的乘客沸腾的是，这艘邮轮会带他们抵达梦念念之地——南极洲。

动作地球上东说念主类终末到达的“第七大陆”，远方且清冷的南极，登上了不少东说念主的旅游清单。

据国外南 极旅游组织协会(IAATO)统计，2022-2023年南极季，全球到达南极的旅客合计103988东说念主，初度破损10万大关。

中国旅客是南极旅游的主力军， 2017-2018南极季，中国旅客以8273东说念主次，占南极总游来宾次的16%，成为南极第二大客源国。

此次邮轮上的170多名乘客里，有80多名是中国东说念主，其余旅客多来自西洋。

这趟旅游并未低廉，光是船票，最低廉就要5万元操纵，若是订套房的话，一个东说念主光船票就高达十万多元。

客舱里的树立也很高端，内部有免费香槟、无线会聚，配备了私东说念主保障箱，致使还贴心的准备了双筒千里镜，好让旅客无礼不雅察野天真物。

从中国飞到南非的往复机票，南非和阿根廷两地的签证费，杂乱无章加起来，也需要近2万元。

有位中国旅客说我方这趟旅行，“ 船票花了4.4万，往复机票1.25万，南非和阿根廷两地的签证办了3700块，光这些就破耗了60200元”。

票价未低廉，然则如果能够抵达铭肌镂骨的南极，也算是值得，不少东说念主为了这趟旅行期待已久，到了邮轮上人人皆很沸腾。

02

邮轮上的好天轰隆

从一开拔时，就不太凯旋。

原计较的开船日，船莫得开，人人比及了第二天早上，船才徐徐驶出开普敦的口岸。

那时天气莫得什么极端，也莫得东说念主多念念什么。

然则事情越来越差异劲，在登陆特里斯坦岛之前，船停在那儿考研了四五个小时。

船行驶到第10天时，又停在南大西洋上考研，终末船只比预测时辰晚了一天抵达南乔治亚岛。

人人此时天然心里有些不爽，然则莫得多言，因为指标就在前线，他们再等几天就能登陆南极半岛了。

然则到了第13天（11月25日）时，船主带来了一个好天轰隆。

“船只遇到故障，背面去南极半岛的行程取消了！”

这艘邮轮有两个螺旋桨，但故障导致其中一个无法运行。

船主讲明说这意味着他们无法穿越斯科舍海，因此不会赶赴南极洲。

德雷克海峡是游轮赶赴南极洲时常时进程的水域。这片水域位于南好意思洲和南极半岛之间，泛泛被形貌为世界上最危境的水域之一，波浪可高达20米。

这个音问让船上的旅客陡然炸毛，不少东说念主和船主吵了起来。

如吞并位网友说的：“南极邮轮不去南极，高出于牛肉面内部莫得牛肉”。

关于大大皆东说念主来说，这是他们第一次游览南极洲，也可能是许多东说念主的终末一次契机。

有些来宾是老东说念主、残疾东说念主，他们依然辛苦到达了这里，但行程却被动提前范例。

不少东说念主是很早之前订了船票，为了这场旅行提前请假，准备资金，满怀期待地上了船。

破耗的时辰、财富、心情沿路付之东流，在海上行驶了十几天，实在让东说念主发火。

参与此次旅行的@thehowrths，拍下了几张冰川相片，并缺憾的说：

“我合计这些冰川相片将是此次旅行中唯一拍摄的冰川相片。

“当咱们离开南乔治亚岛时得到了糟糕的音问——下一站不是南极洲。

“每个东说念主皆很愁肠。”

事情出来了，既然船无法修好，那就念念主见经管问题，安抚乘客的心思吧。

然则邮轮方的经管神色，并莫得让人人舒坦。

阐述当事东说念主讲， 船上曾开过一个疏导会，先是俄罗斯乘客提观点，轮到中国乘客语言的时候，对方连个麦克风皆不给，连个时常发声语言的契机皆莫得。

时常情况下，每寰宇午4:30有简报，自从船只遇到故障之后，船主一直对人人避而不见。

乘客要求船主出头，然则对方仅出头5分钟，便找借口离开。

除了船主，船上还有探险队，他们肖似于导游，然则当问题出当前， 探险队长也不出来疏导，只让副队长或者探险队员出来发见知。

这些东说念主把通盘的问题皆推给了 希腊天鹅邮轮公司的客服，让乘客发邮件给客服。

乘客是从邮轮公司买的票，找邮轮公司经管，听起来没瑕疵，然则邮轮公司的客服，并莫得给人人实时的复兴。

在一则新闻采访中，中国旅客培培暗意， “咱们按要求发了邮件，但等了50多个小时才收到客服的复书，复书高出搞笑，实足是复制粘贴见知信上的实际，少许疏导智力皆莫得！”

03

俄罗斯东说念主和中国东说念主在反抗

尔后，公司给出了抵偿决策：给乘客50%的现款补偿或65%的抵扣券。

关于这个抵偿决策，乘客们好多皆不舒坦，即使是返璧100%的票价，乘客们的时辰、元气心灵、心思本钱皆无法被弥补，更何况是莫得给赔沿路。

除了抵偿不够有忠心除外，船上的信息不透明也让乘客很盛怒。

在11月25日文书机械故障之后，人人被见知11月30日能够回到乌斯怀亚。

有些旅客计较了要兑现南极旅行的梦念念，念念着哪怕多花点钱也无妨，计较重新订票，坐12月2日或12月3日开拔去南极的一些航次重新开拔。

然则自后船无法提速，乘客回乌斯怀亚的时辰被禁止推延。

发火于邮轮方的经管神色，乘客们启动了不平。

最启动是一小部分俄罗斯旅客启动绝食，他们建议了条款：除非获取全额退款，不然他们将圮绝进食。

英国电讯报的报说念称，三名俄罗斯来宾在4号船面餐厅外启动绝食。他们裹着毯子，举着口号牌，要求全额退还船费。

与此同期，一群中国旅客向游轮探险队队长递交了一封信，要求全额退款。

这是在一次干涉的会议上建议的，会上，旅客们向船主和探险队队长抒发了发火，后者郑重日常的乘客运营。

会议确乎变得热烈起来，那些东说念主合计尽管依然在海上渡过了两个星期，但他们莫得得到填塞的退款，憎恶变得病笃。

但几天往时了，船上的活命目下相对赋闲了，尽管还有一点病笃感挥之不去。

尔后唯唯别称俄罗斯女性赓续绝食，几名中国乘客在穿着上别着纸板牌，上头写着“目下100%退款”。

关系词，大大皆乘客皆在辛苦享受海上终末几天……

中国旅客培培也在这个船上，关于俄罗斯旅客的绝食抗议神色，她暗意：“我佩服她有绝食五天的勇气，当咱们每天从四楼餐厅途经的时候皆给她加油打气，是以我合计她拿到任何offer我皆不会吃醋，她我方辛苦获取的。但其他乘客大多莫得得到任何蜕变的抵偿决策。”

04

华东说念主暗意，不是孤例

肖似的事情，不是第一次出现，有网友@ Celine恋小狐暗意我方此前也坐过这家公司的船，也遇到问题。

“看到这个船主和探险队长就知说念出事儿了，一看确凿出事儿了题看我主页写的这家北极的阅历，你可能对船坏也毫无经管观点就能交融了。”

那时她是去北极，行动取消了一半，终末没啥抵偿。

“这俩东说念主的组合绝了。

“他们船队还心爱给东说念主自大船头用什么神色迎浪能显得浪花弘远，无意是炫技给沉稳器炫坏了吧。

“况兼这船在北极的时候(神话)沉稳器也坏过，少许小浪晃到我吐，我在南极过德雷克浪能打到七层阳台上皆没事儿，家东说念主致使连晕船药皆没吃。

“咱们那轮亦然行动取消了接近一半终末全是讲明少许抵偿皆无。”

如今南极这件事闹得沸沸扬扬，更多肖似的事情才被扒了出来。

据俄罗斯通信社报说念，俄罗斯旅客Natalya Litvinova暗意，她已范例绝食抗议，抗议后未获取全额抵偿。

“我不念念让我的亲东说念主太惦记我，是以我决定范例绝食。”据她所说，她“体魄现象很好”。

这名旅客称，她决定通过法院寻求所需的抵偿。

Litvinova暗意，在为期五天的绝食抗议工夫，她莫得收到邮轮公司赐与的相宜她情意的补偿。

12月2日凌晨少许多，船在阿根廷乌斯怀亚口岸泊岸。

一滑东说念主在此靠岸，行程范例，好多东说念主内心的盛怒还未散失，但也无可怎样，无法再争取过多的抵偿。

ref:https://www.nzherald.co.nz/travel/travel-news/cruise-passengers-instigate-hunger-strike-during-antarctica-trip/XXRCYBNA2FBEFCSUJ4QFM5CSNQ/