埃隆-马斯克（Elon Musk）在周四晚上推出了特斯拉的最新时刻赌钱赚钱app，在谈到其前锋的Cybercab自动驾驶出租车和新式电动货车的原型时说："昔日应该像昔日同样。"筹办词，来到今天，加利福尼亚州的差佬部门公开示意启动后悔用特斯拉Model Y替换其车队的决定。

特斯拉产物对风光友好，为零排放的昔日作念好了准备。本年 8 月，多家主要媒体对南帕萨迪纳差佬局袭取全特斯拉警用车队大加推奖，这是该国第一支全电动警用车队。

SFGate 对三位北加州差佬局长的采访流露，加州差佬不可爱他们的特斯拉警车，领先，市政府尚未明确他将何如为电动汽车充电。 是但愿差佬窥伺东谈主员在大众充电站充电，仍是由市政府买单在部门泊车场装配超等充电站？

警方在办案历程中通常需要输送嫌疑东谈主、证东谈主或受害者，偶然以致需要远程跋涉，用他们的车输送别称具有潜在危机的蓄意，要是警务东谈主员乘坐的是特斯拉汽车，他们就不得不在行驶途中花一个小时在一个不安全的大众充电站站岗，而内燃机车则不会出现这种情况。

再者，特斯拉的后座"只可容纳别称囚犯"，这已矣了警官扣押嫌疑东谈主的才能。 由于特斯拉后座空间窄小，要是警力一皆衔尾在特斯拉上，波及多方的事件将需要更多的差佬驾驶更多的汽车来顶住，从而形成资源弥留。差佬还无法快意地系着抓勤腰带相差驾驶座。 警用抓勤腰带的分量一般在 20 到 25 磅之间，会增多警官躯干的分量，这可能不恰当特斯拉纤细、流线型的审好意思不雅。

局长们还提到了在试图驶离谈路时的"自动驾驶侵扰"，他们说，对不安全充电站的依赖使差佬在远距离输送嫌犯时容易受到膺惩，他们还指出，在交火时，差佬被教诲要躲在汽车引擎盖后头。但在电动汽车上这少许所有不适用，特斯拉莫得发动机挡板，让巡警失去了首选的掩护。

因此旧金山警方购买的 Model 3 只委用给行政东谈主员，简略动作领导东谈主员的交通器用赌钱赚钱app，由于需要改装，它们以致至少要六个月才能准备就绪。