目下的比亚迪的车型月销量粗糙达到41万辆，在乘用车市集里弘扬相等亮眼，与第二名的上汽集团出入了10万辆的获利，旗下在售28款车型，有15款车型销量破万，8款车型破2万赌钱赚钱app，在国内销量名循序一。

而在这份名次当中，一辆不起眼的比亚迪海豹EV大家可以热心一下，新车的月销量仅有1955辆，这辆车的销量基本上仅保管在1000辆傍边，9月份的销量照实也曾终点的高了。

等于这样一款售价高达17.58-24.98万的中型车，是我认为比亚迪造车工艺中最精心的一款，驾驶质感完全诀别于比亚迪旗下的其他车型。

除最低配除外，其他三款车型均为800V的高压平台，要是你近期计划选购一台20万傍边的纯电车型的话，我以为海豹EV饱和是可以计划的。与汉EV不同的是，海豹EV的外不雅谋划相等年青化，闭塞式的进气格栅加上分心气的LED大灯组，天然也莫得那么面子，关联词对比比亚迪其他车型来说，也曾算得上相等大的越过了。

在车身尺寸上，海豹EV有着4800x1875x1460mm的长宽高，以及2920mm的轴距，腿部空间是完全莫得问题的，头部空间天然有点拥堵，关联词对比同级别来看，齐是差未几的体验。

有着510km、600km、650km三个版块的纯电续航，按理说詈骂常够用的，在市区代步完全莫得问题，而况最快的百公里加快粗糙达到3.8秒，内饰上的语音识别末端系统，在细节竖立上丹拿音响、12扬声器、座椅加热/透风等功能也莫得缺席。

算得上一款中规中矩的车型，你说竖立和能源在同级别齐粗糙找到平替。

不外惟一极少等于海豹EV对比比亚迪的其他车型，比如汉EV，质感上要好太多了。为了提高驾驶感受，底盘谋划的较低，这极少粗糙让你更能享受到驾驶的乐趣，操控的时辰也粗糙愈加的运用自若。关联词这是优点一样亦然迂回，以我家的地库出来为例，model 3的底盘我以为也曾够低了，关联词model 3出地库的时辰是剐蹭不到底盘的，关联词比亚迪海豹EV每次齐粗糙刮一下底盘，真实詈骂常仙葩的谋划。

一样，双叉臂式孤独吊挂和多连杆式孤独吊挂是不詈骂常舍得用料，更贵的比亚迪汉EV用的照旧麦弗逊，是以说你们说的筷子悬架在海豹EV上也莫得显出来，而且驾驶质感终点可以。

是以说汉EV当今每个月快要1万辆的销售获利，海豹EV一个月卖1000辆的销售获利，我是替海豹EV不值的，关联词话说纪念，海豹EV并不是一款物美价廉的车型，因为比亚迪全系的车型齐是为了省俭资本导致了好多小问题。

比亚迪海豹EV为什么卖的不好，除了大家不懂车除外，其次等于本身质料的问题，海豹EV新车生锈、续航里程虚标等齐是车主爆出来的车型问题，这些问题不仅影响了破费者的购车体验，也对海豹EV的口碑形成了负面影响。而且仅靠一个底盘念念要取得这个市集的招供，根蒂弗成能，，特斯拉Model 3、小鹏P7等车型齐在这一价钱区间内，具有较强的市集竞争力，海豹EV根蒂就不会有东谈主看。

要是汉EV是每个月超1万辆的销量赌钱赚钱app，海豹EV每个月1000辆的销量的话，只可证据国东谈主不懂车。

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