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11月众人电动汽车销量创记载，达到180万辆
要点：
笔据电动汽车询查公司Rho Motion的最新数据，2024年11月众人电动汽车销量达到了创记载的180万辆，较2024年10月的前一记录高出10万辆。其中，中国市集再次刷新了上个月的记录，11月销量接近130万辆，较10月加多了杰出5万辆。本年迄今为止，众人电动汽车销量已达到1520万辆，同比增长25%。具体来看，中国市集销量达到970万辆，同比增长40%；欧盟、欧洲目田贸易定约和英国市集销量为270万辆，同比下落3%；好意思国和加拿大市集销量为160万辆，同比增长10%；其他地区销量为110万辆，同比增长25%。
Rho Motion的数据司理查尔斯·莱斯特（Charles Lester）驳斥说：“跟着众人电动汽车销量伙同创记载，本季度众人电动汽车市集显耀增长。可是，区域情况并不平衡，欧洲市集本年迄今为止下落了3%，而中国市集11月的电动汽车销量占众人的三分之二以上。”在中国，11月的销量增长确实十足来自纯电动汽车（BEV）销量的增长，较上月加多了杰出7万辆。这一增长主要收获于吉祥、特斯拉和长安汽车的月度销量加多。可是，从年头于今的累计销量来看，插电式混杂能源汽车（PHEV）销量确实翻了一番，而纯电动汽车销量同比增长了18%。在好意思国和加拿大，市集陆续以10%的安谧速率增长。瞻望年底前市集将陆续保持苍劲增长，部分原因是据报说念行将上任的总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）筹划取消拜登政府的税收抵免政策，这可能会促使消费者提前购买以享受税收优惠。此外，VinFast运转在好意思国托福其第二款电动汽车VF 9，特斯拉Cybertruck也运转在加拿大托福。
2024年11月众人电动车销量（着手：ElectricCarsReport）
丰田在欧洲推出Urban Cruiser紧凑型电动SUV
要点：
丰田汽车公司近日告示，将向欧洲市集推出Urban Cruiser紧凑型纯电动SUV，进一步扩大其在电动范畴的产物线。这款基于Urban SUV Concept开发的新车型，将助力丰田在欧洲快速增长且竞争浓烈的SUV市荟萃占据一隅之地，并增强其纯电动车型的威望。
继bZ4X之后，Urban Cruiser是丰田在欧洲推广多旅途电动化政策的又一要重措施。丰田筹划到2026年，其产物线中将包含15款零排放车型，其中六款为使用专用平台的纯电动车型。丰田的电动产物线扩展，结合其庸碌的插电式混杂能源、全混杂能源和燃料电板电动车型，将缓缓裁减其在欧洲的排放量，筹划是到2035年达成100%的二氧化碳减排，助力丰田汽车欧洲公司达成2040年的全面碳中庸筹划。
Urban Cruiser的联想具有显然的SUV特质，其“Urban Tech”主题下的老练立场，从每个角度王人展现出果敢的外不雅。车身尺寸略大于丰田的全混杂能源紧凑型SUV Yaris Cross，轴距较长，为乘客提供了盛大且多功能的里面空间。车辆将提供两种电板包和先行者或全驱选项，均使用磷酸铁锂电板技巧，以提高耐用性、安全性并裁减资本。
丰田Urban Cruiser紧凑型电动SUV（着手：ElectricCarsReport）
不雅点：
丰田推出Urban Cruiser电动SUV，不仅体现了其对欧洲市集的戒备，也彰显了其在电动化转型上的顽强决心。在欧洲，电动SUV市集正马上增长，消费者对于环保、高性能的电动SUV需求日益加多。Urban Cruiser的推出，无疑将倨傲这一市集需求，同期也将加重该细分市集的竞争。
从联想上看，Urban Cruiser保留了丰田SUV车型的精髓，同期融入了当代电动技巧，这种相沿与当代的结合，无疑将诱导追求个性与环保的年青消费者。此外，丰田在电动化技巧上的参加，如磷酸铁锂电板的使用，不仅提高了车辆的性能，也裁减了资本，这对于擢升产物的市集竞争力至关要紧。丰田的电动化政策是全面的，不仅包括纯电动车型，还涵盖了插电式混杂能源、全混杂能源和燃料电板电动车型。这种多元化的技巧旅途，冒昧倨傲不同消费者的需求，同期也炫耀了丰田在草率闲隙变化和环境挑战上的包袱感。总的来说，Urban Cruiser的推出是丰田电动化政策的要紧一步，它不仅将丰富丰田的产物线，也将推动整个行业向更环保、更可接续的改日发展。跟着众人对电动车需求的不断增长，丰田的这一举措有望在改日几年内获得显耀的市集收效。
特斯拉Cybertruck销售遇冷：基础系列车型去符号化降价销售
要点：
近日，有音问传出特斯拉正聘用一系列举措草率 Cybertruck 的销售勤劳。算作特斯拉备受注观念电动皮卡，Cybertruck 曾承载厚望，其刚推出时凭借独有外不雅与科技魔力马上成为好意思国畅销电动皮卡，初期亮眼阐扬引得繁多粉丝应承其凯旋。
可是彼一时，当下迹象标明 Cybertruck 已渡过预订沸腾，需求瓶颈逐步表露。先是特斯拉见告德州超等工场 Cybertruck 坐蓐线职工放假，后又裁减租出价钱，且将 Cybertruck 纳入推选筹划径直打折促销，足见销售压力之大。库存方面，大王人 Cybertruck 现车积压待售，其中不乏基础系列车型。该系列算作首批坐蓐、专供预订用户的产物，因价钱高出 2 万好意思元且系结诸多本性与配件，销售遇阻。于是，特斯拉筹划将部分基础系列 Cybertruck“去身份化”，磨去车身外部激光蚀刻徽章与车内样子板基础徽章，摇身变为老例车型降价 2 万好意思元售卖。同期，超 800 辆 Cybertruck 将被纠正以相宜加拿大市集法度并运往加国，特斯拉戒备在那处打支拨路，缓解库存勤劳，可这无疑给服务与维修中心东说念主员带来高大做事负荷，车主维修恭候时长恐进一步加多。
特斯拉Cybertruck（着手：Electrek）
不雅点：
特斯拉 Cybertruck 的销售弯曲为行业敲响警钟。在新能源汽车竞争尖锐化确当下，创新与营销不成偏废。特斯拉虽以技巧转换闻明，可 Cybertruck 过度依赖预订累积的早期需求，后续产物力与市集契合度未达预期。从产物规划注视，基础系列订价与设立策略或欠考量，致高价车型滞销。而市集推广层面，在初期热度后，未精确挖掘接续需求、拓展多元用户群。
放眼行业，传统车企与新势力正加快布局电动皮卡赛说念，产物纷纷涌现，加重市集竞争。特斯拉若无法精确把捏需求痛点、优化营销策略、擢升产物质价比与适用性，达成 Cybertruck 年产 25 万甚而更高筹划将近在面前。其当务之急是重塑产物价值，在联想优化、资本结果、智能升级上发力，以科技赋能破局，重拾市集疼爱，安谧电动皮卡领军地位，不然或在竞争波澜中渐失上风，被其后者赶超。
「 大事件 」
南加州爱迪生公司向车队新增280辆雪佛兰Silverado EV电动皮卡
南加州爱迪生公司（Southern California Edison，简称SCE），算作好意思国最大的电力公用职业公司之一，近日告示将向其服务车队新增杰出280辆雪佛兰Silverado EV电动做事车。这一举措不仅展现了SCE对于零排放车辆的顽强承诺，亦然其向100%电动轻型车队转型政策的一部分。
SCE这次部署的Silverado EV做事车是雪佛兰推出的全电动做事用车，旨在无需和洽的情况下草率最婉曲的做事，且不依赖汽油。Silverado EV的加入，将有助于SCE减少车队排放并裁减领有资本，进一步推动公司在加州清洁能源转型中的领导地位。
雪佛兰Silverado EV电动皮卡（着手：ElectricCarsReport）
SCE车队部门的首席司理托德·卡尔森（Todd Carlson）暗意：“这次部署是SCE在电气化车队和减少温室气体排放承诺中的要津一步。咱们戮力于在加州的清洁能源转型中设立榜样。与雪佛兰等配结伴伴的配合使咱们冒昧整合高性能的电动车辆，同期改善南加州的空气质料并减少温室气体排放。”
通用汽车Envolve副总裁桑多尔·皮萨（Sandor Piszar）暗意：“咱们很欢然冒昧匡助像南加州爱迪生公司这么的创新客户，通过雪佛兰Silverado EV做事车达成他们的电气化筹划，算作他们车队转型的一部分。Silverado EV做事车结合了买卖客户渴望的性能和可靠性，以及电动鼓动系统的上风和低资智商有。”
这一部署不仅体现了SCE对环境保护的承诺，也展示了其在推动电动化和减少温室气体排放方面的积极行径。通过引入高性能的电动做事车，SCE正在为达成更清洁、更可接续的改日作念出孝顺。跟着电动车辆技巧的跳跃和资本效益的提高，瞻望改日将有更多企业和公用职业公司效仿SCE，加快向电动化转型。
雷诺5 Turbo 3E新生为量产车型，电动相沿改日联想引关爱
雷诺集团在资历了2020年代初的危急后，通过名为“Renaulution”的转型阶梯图凯旋扭转了方法。这整个线图在汽车行业中是唯一无二的，被视为雷诺的终末机管帐划。12月13日起，Prime Video上线的记载片系列《Anatomy of a Comeback》答复了雷诺集团怎样克服前所未有的危急。记载片不仅展示了雷诺的制造奥妙和新车型联想，还指导不雅众走进Alpine Formula One Team的围场，提供了对雷诺5等新车型的独家揭秘。
在这部记载片中，雷诺集团众人初次通过影片神情揭晓了一款新量产车型——雷诺5 Turbo 3E。在第四集的收尾，不雅众侍从雷诺集团CEO卢卡·德·梅奥（Luca de Meo）、雷诺品牌CEO法布里斯·坎博利夫（Fabrice Cambolive）以及雷诺联想副总裁吉尔斯·维达尔（Gilles Vidal）参不雅联想部门，见证了改日雷诺5 Turbo 3E的亮相，并由卢卡·德·梅奥阐述为行将投产的量产车型。
雷诺5 Turbo 3E（着手：ElectricCarsReport）
自1978年雷诺5 Turbo初次亮相以来，46年后，雷诺将通过恢复这一终极畅通图标来轰动车迷。在记载片中进行车型揭晓是一个不寻常的观念，但特别恰当这款信得过独有的车型。2025年，雷诺5 Turbo 3E将通过一系列独家行径进一步揭开艰深面纱。
记载片还败露了对于改日量产车型的更多信息。雷诺5 Turbo 3E是当代对雷诺5 Turbo和Turbo 2的讲明，曾在2022年巴黎车展上以同名展车亮相。它充满了性能和活力，向赛车全国请安。雷诺5 Turbo 3E是一款电动热掀背车，袭取相沿改日主义联想，后部进气口之一设有当代充电插座，让东说念主梦猜度原始“Turbo”的立场。碳纤维超等结构既轻巧又极其坚固，这两个本性对于一款名副其实的“口袋火箭”偏激传承至关要紧。
与其标记性前身相通，雷诺5 Turbo 3E将袭取后轮驱动布局。后轮中的两个电动机将为每个车轮提供即时能源，总输出杰出500马力。驾驶员将体验到极致的驾驶乐趣和闪电般的加快。雷诺5 Turbo 3E将从0加快至100公里/小时仅需3.5秒，性能堪比超等跑车甚而超跑。
印尼充电网罗大延伸：V-GREEN与Prime集团配合成立10万个电动汽车充电站
近日，V-GREEN与Prime集团签署了配合条约，筹划在印度尼西亚为VinFast电动汽车开发一个充电站网罗。这一配合标记着两边将共同谈判和开发在印尼成立充电站的配合契机，瞻望在改日三年内，将在印尼开发约10万个VinFast充电站，总投资额高达12亿好意思元。
V-GREEN将起初在雅加达、泗水、巴厘岛偏激左近地区开发VinFast充电站，并筹划在后续阶段扩展到印尼的其他地区。跟着电动汽车的日益普及，这些地区成为V-GREEN在印尼市集延伸的政策重心，期骗VinFast千般化的城市电动汽车产物线。
印尼V-Green与Prime配合（着手：ElectricCarsReport）
充电站的成立将于2025年1月运转，瞻望年内将有多个站点参加运营。Prime集团，一个在中东和非洲运营的多元化企业集团，将期骗其强健的财求实力和众人配结伴伴网罗，负责筹集资金以发展VinFast电动汽车充电基础设施。
V-GREEN，由VinFast独创东说念主潘日旺先生创立，持有90%的股份，从VinFast的充电站开发部门离别出来，专注于整个电动汽车基础设施的投资。这与公司推动绿色生态系统和加快电动交通转换的职责相一致。
自VinFast在印尼讲求推出以来，已托福了两款电动汽车VF e34和VF 5。公司正在积极扩大其经销商网罗，实施有诱导力的销售政策，并已在西爪哇的苏邦运转成立安装厂，以增强其众人坐蓐才能。
因子能源公司告示40Ah全固态电板单位
好意思国马萨诸塞州的全固态电板技巧公司因子能源（Factorial）近日告示，其首款Solstice全固态电板单位已达成40Ah的容量范围。这些汽车级别尺寸的A样本单位袭取了一种新颖的工艺制造。这一里程碑标记着产物向千般化电动出动行业的可用性迈进了一大步。
这种创新的电板制造工艺不错拆除正极涂层中所有无益溶剂。这些溶剂不仅致癌，并且需要一个耗能的经过来挥发这些化学物资以便回收。除了干法涂层，Solstice由于其独有的全固态电板联想，也拆除了酿成经过的需求。涂层和酿成经逾期常是锂离子电板制造中最耗能的措施。因子能源期骗干法涂层和全固态化学创新相结合，裁减了运营资本，减少了能源蹧跶，并最小化了电板坐蓐的环境影响。
40Ah全固态电板单位（着手：ElectricCarsReport）
因子能源聚拢独创东说念主兼首席推广官黄念念宇博士暗意：“冲破性的全固态电板性能只好在冒昧扩展到买卖使用可行的尺寸时才成心旨。这一成就强调了咱们团队的技巧领导力和在将创新电板技巧带到汽车行业的高法度中的无与伦比的专科常识。在40Ah容量下，咱们的全固态Solstice电板单位展示了买卖应用所需的技巧老练度、工艺考证和可扩展性。”
因子能源在其位于马萨诸塞州的先进开发中心开发了40Ah的Solstice电板单位，期骗定制开采建立了里面干法正极涂层工艺。生命周期测试的结果炫耀，较小的原型电板也曾达到了杰出2000个轮回。这一音问紧随Solstice的推出，这是与梅赛德斯-疾驰配合开发的，以补充因子能源行业率先的FEST（因子能源电解质系统技巧）。除了乘用车，Solstice还不错用于其他应用，如能源存储、消费电子和商用车。
「 酷产物 」
日产汽车打造电动版R32 GT-R，经典与当代的交融
日产汽车近日告示了其参加东京汽车沙龙的汽车威望，其中包括一款备受注观念电动版R32 GT-R。这款被称为“哥斯拉”的经典跑车，咫尺被日产的工程师团队赋予了全新的电动能源系统。
日产电动车电动版R32 GT-R（着手：TopGear）
据报说念，这个电动化技俩始于2023年3月，日产筹划在2024年1月的东京汽车沙龙上展示这一践诺效果。固然咫尺对于这款电动R32 GT-R的能源系统细节尚未公布，但其筹划是通过集成当代电气化技巧“捕捉并重现BNR32的魔力”。这意味着咱们有望看到双电动马达、全轮驱动以及强健的能源输出。
这一举措无疑是对经典车型的一次果敢创新。R32 GT-R算作日产Skyline系列中的神话车型，以其不凡的性能和独有的联想在众人范围内领有繁多粉丝。将其电动化，不仅是对经典车型的请安，亦然对改日汽车发展趋势的一种探索。
电动R32 GT-R瞻望将保留原车型的经典外不雅和驾驶体验，同期在性能上得到擢升。这款电动战神的亮相，无疑将成为东京汽车沙龙上的焦点之一，也让众人车迷对日产汽车改日的电动化政策充满期待。
跟着众人汽车制造商纷纷转向电动化，日产的这一举措也代表了汽车行业的一种新趋势。电动版R32 GT-R的推出赌钱赚钱软件，不仅是对经典车型的一种传承，亦然对改日技巧的一种探索和尝试。