3月份，秦眷属汽车销量达到40569辆，环比增长了150.6%。自从荣耀版上市以来，秦PLUS的销售势头一直在抑制增长，3月份的周销量聚积四周败坏1万辆，稳居全品类汽车周销冠军。

不管是起价7.98万元的DM-i车型一经起价10.98万元的EV车型，皆供不应求，以致出现了展车卖空、用户“看图下订”的情况，浪掷者对秦PLUS荣耀版的疼爱可见一斑。

秦PLUS之是以偶然获取浪掷者的信托，关键在于其出色的抽象修养和中枢科技。动作比亚迪首款搭载DM-i超混时间的轿车，秦PLUSDM-i百公里加快仅需7.3秒，百公里亏电油耗仅为3.8升，抽象续航里程达到1245公里，同期还享受免购置税、可上绿牌以及低用车老本等上风，对传统燃油车酿成了有劲的冲击。

秦PLUSEV则领有e平台3.0中枢时间的赈济，配备八合一电能源总成和宽温域高效热泵系统，接收高安全刀片电板，空间比A0级微型电动车更大，抽象性能全面非常联合燃油A级轿车，性价比和安全性也优于同级别的纯电动A级轿车，因此被网友评价为“买家轿，不错闭眼冲秦PLUS荣耀版”。

秦PLUS荣耀版的推出为浪掷者带来了一款标杆级居品，也为“油转电”提供了强有劲的赈济，委果单凭本人的力量鞭策了A级轿车阛阓新能源汽车的浸透率。现在，秦PLUS荣耀版的热销势头仍在捏续，如若您也有购车意向，不妨攥紧时分赶赴店内试驾选购赌钱赚钱软件，早买早享受。